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我国消费汽车市场几大怪现象

admin 2019-12-04 214人围观 ,发现0个评论

中国汽车我国消费汽车市场几大怪现象市场可以说是大而不强,大说的是现在中国汽车已经是最大的汽车市场虽然现在有些下滑,但是它还是最大的。不强指的是汽车工业不强、汽车消费者不强、汽车文化不强。因此就出现了在世界其他汽车市场看不到的几大怪现象。

第一大怪现象:主机厂家不好好搞研发却专心搞三产

中国自主品牌的主机厂对于研发的投入貌似十分的吝啬,虽然每家都我国消费汽车市场几大怪现象有个很新很新的研发大楼,但是里面的研发人员、研发理念却跟不上。虽然我们研发搞的不行,可是我们三产强呀。主机厂利用工业用地拿地便宜、好年景的时候疯狂买楼、买地。现在年头不行了,像什么海马、江淮纷纷卖楼止损,也是为汽车圈开了一个好头。虽然目前只有两家厂家爆出这类新闻,谁敢说一汽、长城、吉利等车企就没有土地储备和房地产投资吗?

本人不反对搞一些副业,但是像中国这类的企业不集中资源来搞研发、研究未来科技树,只想搞地产挣钱,这是何其的短见呀。这样的结果却是自主品牌的发布会上大部分的内容都是各种AI、各种杂乱的设计理念、各种花里胡哨的配置,对于汽车的底盘技术、发动机技术、变速箱能力,却用春秋笔试一笔带过。这样的产品怎么能让消费者放心,那句话说的真不错,"实业误国、炒楼兴邦"。

第二大怪现象:外来和尚好念经,野花总比家花香

汽车走普通消费者中也就是近几十年的事情,那时候买一辆汽车也算是一件大事,而且中国人好面子的特性又我国消费汽车市场几大怪现象确定要么不买要么就买最好的。卖不起4个圈啥的,或者看起来有高级感的大众,要不怎么也要来个棒子、鬼子的车,对于国产车的印象就是那是屌丝开的车太辣鸡不卖。这个理念放在前几年还是有点正确的,但是现在来说20万以下sylar刘嘉俊的车,国产品牌虽然有些不足,可是对标合资相同价位的产品来说还是可以掰掰手腕的。举个栗子来说,你花买科罗拉的钱,可以买到吉利的B级车博瑞,长安睿驰CC等车。SUV市场来说哈弗H6在配置、动力、油耗、价格上完全我国消费汽车市场几大怪现象是碾压同级别合资对手。这里你可能说H6油耗高呀,也不看看能高多少?0.5L还是1L?

第三大怪想象:既想马儿跑,又不想给马儿草

终于消费者买了一台国产车后,这辆车基本上就是一家唯一的一辆车,它肩负着上班、拉货、上山、下工地等等工作,但是对于给他的保养有时候却有些少了,比如去小加油站加油、用最便宜的机油、未按照保养周期按时保养、走各种烂路等等。经过2-3年高强度使用后,车辆会出现一些小问题,这时候这批车主就会说国产不行呀,2年后毛病特别多,千万别买呀。之后处理掉后,转身提一辆合资车型,开起来那叫一个小心翼翼。小加油站不去了,按时保养用最好的机油,什么各种大保健也在专业的人员人一个不落的都做了,2年后车况不错,这时候就吹合资真香呀。

用当下流行的一句话来说,这也是人干的事情吗?

尾巴:

虽然自主品牌还有一些不足,但是给他们一些时间,同时多一些耐心。我想经过后几年的汽车圈大洗牌后,剩下的中国汽车品牌也会成为世界汽车品牌的,而我们消费者目前做的就是买一台国产车吧,毕竟他也算是我们自己的儿子,虽然有点调皮,但终归是自己的孩子。

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